Nous vous proposons de consulter la liste des instruments "de base" qu'il est possible d'installer - Pour plus de renseignements, merci de Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser..

Il existe également de nombreux instruments (PTRMS, Mona, radar RASTA...) qui ont déjà été certifiés et montés dans nos avions et qui appartiennent à des laboratoires extérieurs à SAFIRE ; il convient donc de contacter les responsables techniques des instruments que vous souhaiteriez utiliser.

Guide pour l'intégration de nouveaux instruments dans les avions de SAFIRE

Il est important de prendre contact avec SAFIRE dès le début du projet d’installation d’équipements scientifiques dans les avions. L’équipe de SAFIRE est à votre disposition dès les phases d’étude et de conception pour partager son savoir faire aéronautique.

Les avions de SAFIRE sont soumis strictement à la réglementation aéronautique et tout élément mis en place dans l’avion doit être précisément décrit dans un dossier de certification transmis aux autorités. Il appartient aux laboratoires de fournir des instruments conformes à leur description.

Toute personne qui souhaite installer un instrument sur un avion de SAFIRE doit notamment se conformer à la procédure et aux règles décrites dans les documents suivants.

Avant la conception de l’équipement

Lire les instructions disponibles dans le document Instructions pour installation d'équipements scientifiques
(Ce document présente le cadre réglementaire, les règles et les procédures à suivre pour installer un instrument dans les avions de SAFIRE)

Pendant les phases de conception/réalisation et une version finalisée 6 mois avant le premier vol de mesure (délais moyen pour la certification des équipements, contactez SAFIRE)

Remplir le Formulaire de description instrumentale

(Description technique d’un instrument. Ce dossier est à remplir par l’utilisateur et précise les caractéristiques des instruments en vue de leur intégration dans l’avion. Ceci comprend la certification et la mise au point logicielle pour l’acquisition et le traitement des données issues de ces instruments.)

Accompagne l’instrument lors de sa livraison à SAFIRE

Déclaration de conformité instrumentale

(Engage le chef de laboratoire et le responsable technique de l’instrument sur la conformité de celui-ci à la description qui en a été faite.)

Embarquement de personnes (expérimentateurs occasionnels) à bord des avions de SAFIRE

Fiche d'information à signer avant tout vol dans un avion de SAFIRE

 Consignes sécurité ATR 42
 Consignes sécurité Falcon 20
 Consignes sécurité Piper Aztec

Lors de la publication d'un article scientifique

Pour toute publication obtenue en utilisant les moyens de Safire, il est demandé de respecter des consignes de rédaction propres à Safire. En particulier, les remerciements doivent  contenir la phrase “Airborne data was obtained using the aircraft managed by Safire, the French facility for airborne research, an infrastructure of the French National Center for Scientific Research (CNRS), Météo-France and the French National Center for Space Studies (CNES)” Instructions pour la rédaction d'articles

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